Metro số 4 TP.HCM là tuyến đường sắt đô thị Bắc – Nam dự kiến dài khoảng 45 km với 31 ga, nối Đông Thạnh (Hóc Môn) với Hiệp Phước (Nhà Bè), theo Tạp chí Kinh tế Tài chính ngày 6/10/2026. Tuyến không đi qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm, nhưng giao với Metro số 1 tại ga Bến Thành, cũng là điểm đầu của Metro số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm. Với người theo dõi The Megapolis Thủ Thiêm của Sonkim Land trên đường Mai Chí Thọ, bài viết này tóm tắt số liệu đã có nguồn và phân biệt rõ phần nào liên quan, phần nào chưa.
Thông tin nhanh — Metro số 4 TP.HCM
- Chiều dài: khoảng 45 km (đề xuất ban đầu 47,32 km)
- Số ga: 31 ga, gồm 15 ga ngầm và 16 ga trên cao
- Hướng tuyến: Đông Thạnh (Hóc Môn) – trung tâm TP.HCM – Hiệp Phước (Nhà Bè)
- Nhà đề xuất: Tập đoàn Sovico, hình thức hợp đồng BT
- Dự kiến khởi công: quý I hoặc quý II/2027 (cần xác minh)
- Tổng vốn: chưa công bố trong các nguồn tra cứu
- Cập nhật: 10/2026
Metro số 4 TP.HCM là tuyến nào và đi qua đâu?
Metro số 4 là tuyến Đông Thạnh – Hiệp Phước, chạy theo hướng Bắc – Nam qua trung tâm thành phố. Theo Tạp chí Kinh tế Tài chính (6/10/2026), phần phía Bắc đi trên cao qua Đông Thạnh, Thạnh Xuân, An Lộc, sau đó đi ngầm qua Tân Sơn Nhất, Bến Thành, Khánh Hội, Nguyễn Văn Linh, rồi lại đi trên cao qua Phước Kiển, Long Thới đến Hiệp Phước.
Đoạn ngầm trung tâm được nghiên cứu theo các hành lang Nguyễn Văn Trỗi, Hai Bà Trưng, Pasteur, Lê Lợi, Đề Thám, Khánh Hội và Nguyễn Hữu Thọ. Hai depot dự kiến đặt tại Đông Thạnh (khoảng 23,4 ha) và Hiệp Phước (khoảng 17,2 ha).
Quy mô metro số 4 đã thay đổi thế nào so với đề xuất ban đầu?
Quy mô đã được điều chỉnh so với thời điểm đề xuất. VnEconomy (11/6/2025) ghi Sovico đề xuất tuyến dài 47,32 km, gồm 25,62 km đi ngầm, 21,7 km trên cao và 37 ga. Đến tháng 10/2026, Tạp chí Kinh tế Tài chính nêu khoảng 45 km và 31 ga.
Hai bộ số liệu này khác nhau và tôi chưa tìm thấy văn bản chính thức giải thích lý do. Bạn nên xem số liệu mới nhất là phương án đang nghiên cứu, chưa phải thiết kế được phê duyệt (cần xác minh).
⚠️ Cần xác minh: Các nguồn tra cứu chưa công bố tổng vốn đầu tư của Metro số 4. Khoản 102.000 tỷ đồng xuất hiện trong một bài báo thuộc đề xuất tuyến Metro số 7 của Vingroup, không phải Metro số 4.
Tiến độ nghiên cứu và khởi công metro số 4 ra sao?
Tuyến đang ở giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi. Theo Tạp chí Kinh tế Tài chính, liên danh tư vấn GMDI, ARUP và TEDI SOUTH thực hiện nghiên cứu khả thi, được cho phép từ tháng 5/2026, khoan địa chất dự kiến từ tháng 8/2026. Báo cáo tiền khả thi dự kiến trình cơ quan có thẩm quyền trong năm 2026.
Znews (11/5/2026, dẫn Bloomberg Việt Nam) cho biết Sovico dự kiến hoàn tất nghiên cứu khả thi quý II/2026 và khởi công quý I/2027, theo hình thức đối tác công tư hợp đồng BT, thanh toán một phần bằng quỹ đất và phát triển đô thị theo mô hình TOD. Mốc này chưa được cơ quan nhà nước xác nhận chính thức.
Metro số 4 liên quan gì đến Khu đô thị mới Thủ Thiêm?
Liên quan gián tiếp qua ga Bến Thành. Metro số 4 không đi qua Thủ Thiêm theo các nguồn đã đọc, nhưng kết nối với Metro số 1 tại Bến Thành. Đây cũng là điểm đầu của Metro số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm, tuyến mà bạn có thể xem thêm tại Metro số 2 và lợi thế The Megapolis.
Nếu cả hai tuyến hình thành, hành khách có thể đổi tuyến ở khu trung tâm để đi về phía Nam hoặc Bắc. Đây là kịch bản dựa trên quy hoạch, thời điểm vận hành còn phụ thuộc phê duyệt và vốn. Sovico cũng đang nghiên cứu Metro số 5, xem tác động của Metro số 5 đến Thủ Thiêm.
Cơ hội và rủi ro cho người quan tâm The Megapolis Thủ Thiêm
Điểm tích cực
Mạng lưới metro mở rộng giúp khu trung tâm và Thủ Thiêm có thêm lựa chọn kết nối về phía Nam và Bắc. The Megapolis Thủ Thiêm nằm trên đường Mai Chí Thọ, gần khu vực ga Thủ Thiêm của Metro số 2, xem thêm ranh giới TOD ga Thủ Thiêm.
Điểm cần theo dõi
Metro số 4 còn ở giai đoạn nghiên cứu, số liệu chưa thống nhất và chưa có tổng vốn công bố. Tuyến không trực tiếp phục vụ Thủ Thiêm nên tác động tới giá hay thanh khoản của một dự án cụ thể chưa có dữ liệu độc lập xác nhận. Sonkim Land chưa công bố giá chính thức cho The Megapolis Thủ Thiêm trong các nguồn tra cứu (cần xác minh với chủ đầu tư).
Câu hỏi thường gặp về metro số 4 TP.HCM
Kết luận
Metro số 4 là tuyến Bắc – Nam quan trọng trong kế hoạch mạng lưới metro TP.HCM, nhưng vẫn đang ở giai đoạn nghiên cứu và số liệu còn thay đổi. Với Thủ Thiêm, tác động chủ yếu đến qua kết nối đổi tuyến tại Bến Thành chứ không phải tuyến đi thẳng vào khu đô thị. Bạn nên theo dõi phê duyệt báo cáo tiền khả thi và các thông báo chính thức trước khi đưa tuyến vào cân nhắc quyết định.
📌 Lưu ý: Bài viết mang tính thông tin, tổng hợp từ báo chí công khai (Tạp chí Kinh tế Tài chính, VnEconomy, Znews), không phải lời khuyên đầu tư. Thông tin về dự án của Sonkim Land, gồm The Megapolis Thủ Thiêm, vui lòng xác minh trực tiếp với chủ đầu tư trước khi giao dịch.
